Besiktning hästtransport
Hästägare är måna om att sina djur ska ha det bra när de ska transporteras. Ändå visar Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024 att vartannat lätt släp för djurtransport, även kallat ”hästtransport”, har brister och att tre av tio har allvarliga fel med krav på ombesiktning.
Under 2024 kontrollbesiktade Bilprovningen närmare 6 300 lätta släp för djurtransport. Dessa fordon är försedda med bromsar, har normalt en större lastkapacitet och används huvudsakligen för att transportera hästar varför de till vardags kallas för ”hästtransporter”.
Fler brister än lätta släp i allmänhet
Utfallet av statistiken visar att varannan (49 procent) hästtransport hade brister. Detta är en betydligt högre andel än för lätta släp i allmänhet där motsvarande siffra uppgick till 38,7 procent. I dessa fall ansvarar ägaren för att bristerna åtgärdas snarast, sedan får fordonet användas som vanligt.
Fel i bromssystemet vanligast
Av de besiktade hästtransporterna hade fler än var tredje (35,5 procent) anmärkningar som kräver ombesiktning. Bland länen hade Kronoberg högst andel med 44,9 procent och Gotland lägst med 18,1 procent.
Krav på ombesiktning innebär att bristerna är så pass allvarliga att fordonet inte får användas mer än nödvändigt innan felen har åtgärdats och en fackmannamässig bedömning gjorts av att de har avhjälpts.
Majoriteten av bristerna finns i bromssystemet (48,1 procent) följt av hjulsystemet (7,5 procent).
– Vanligtvis säkrar man lasten på släpet men det är ju inte görbart med en häst som lever och rör sig för att hålla balansen. Alltså är det avgörande att bromsarna fungerar på en hästtransport så att man kan köra mjukt och stanna i god tid. Annars kan transporten bli en skrämmande upplevelse både för föraren och hästen, säger Per-Anders Blommefors som är besiktningsansvarig på Bilprovningen.
Besiktning hästtransport – intervall för hästsläp
Lätta släp för djurtransport, dvs. hästtransporter, kontrollbesiktas första gången efter fyra år i trafik och därefter vartannat år.
